När ett vanligt däck tappar däcktrycket kommer däcket omedelbart att lossna från hjulnavet och förlitar sig bara på hjulnavet för att komma i kontakt med marken. Den största skillnaden mellan kördäck och allmänna däck är att de har mycket tuffa och stödjande sidoväggar.
En sådan konstruktion kan hjälpa däcket vid en punktering eller plötslig tömning och säkerställa att däcket och hjulnavet kan kombineras och ge ett visst stöd till fordonet och därigenom säkerställa fordonets säkerhet.
Utifrån dess konstruktion kan vi se att eftersom sidoväggen är relativt tjock och vissa hårda ämnen tillsätts under tillverkningen, vilket också gör slitstyrkan hos det slitna däcket bättre, så dess livslängd kommer teoretiskt att vara längre än vanliga däck.
Men även om du använder ett slätt däck måste du byta ut det enligt slitindikatorn på däcket. Om slitindikatorn inte når gränsen för användning på mer än fyra år, byt ut den eftersom däcksgummit kommer att följa Det åldras med tiden och skapar fara.